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西藏蔡村七年“变形记”
来源: 新华社      时间: 2019-05-10

    新华社拉萨5月10日电题:西藏蔡村七年“变形记”

    新华社记者周锦帅、王沁鸥

    “乡长,咱们新的砂石厂啥时候开工啊?我们车队可都等着呢!”5月8日,42岁的索朗旦增坐在乡长办公室的沙发上笑着问道。索朗旦增是拉萨市城关区蔡公堂乡蔡村二组村民,去年被推选为村里运输车队负责人之一。

    “7月就动工。”乡长张永海给了他明确答复。

    这个有663户的村庄是当地乡政府所在地,离拉萨市区不过几公里,也是沿318国道进入拉萨市区的第一站。

    七年前,蔡村还是个地地道道的农村,大部分村民依附在土地上,青稞、小麦、牛羊几乎是全部家当。

    记者在蔡村走访看到,如今的蔡村街道整洁、车流如织、商铺林立,学校、医院、福利院近在咫尺,马路两边是现代居民小区;步入老村庄保留区,一排排外观统一的两层小楼分列两侧,路侧停靠的私家车使本来宽宽的巷子显得有些拥挤。

(图文互动)(2)西藏蔡村七年“变形记”

    西藏拉萨市城关区蔡公堂乡蔡村老村庄保留区内整齐划一的新建民居(5月8日摄)。新华社记者 周锦帅 摄

    这里,已无农村的感觉。

    2011年,根据拉萨市城市规划,蔡村3900亩土地被征用建设拉萨市教育城一期。2012年,当期征地工作全部完成。那一年,这个以务农为主的传统村庄迎来命运巨变。

    蔡村全村2209人中有168名党员。51岁的蔡村党委书记边巴次仁曾当兵5年,言谈举止透着军人的干练。在他看来,蔡村这七年来的大发展得益于难得的机遇。

    当时得知村里被征用的土地将用于建设教育城,边巴次仁敏锐地嗅到了商机:附近大规模基建会带来大量建筑原料需求,村里就近建厂一方面能降低建设方施工成本和周期,也一定会给村里带来利润;配套建材运输等产业将大大解决村民失地后的就业问题。在他的建议下,村委会提出从政府征地补偿款中拿出10%作为集体发展资金,同时鼓励村民集资参与建设砂石厂、商砼站。

    2013年,蔡村集体企业砂石厂、商砼站建成投产。合计4500万元左右的总投资,主要来自蔡村集体发展资金和部分村民入股。每年村民按人头进行利润分红,拥有原始股份的村民还会有额外股东分红。

(图文互动)(1)西藏蔡村七年“变形记”

    西藏拉萨市城关区蔡公堂乡蔡村的拉萨城投商砼站院内,一辆水泥罐车在车间门口排队等候装车(5月8日摄)。新华社记者 周锦帅 摄

    “去年分红差不多每人1.1万元左右,家里4口人,总共拿到四五万吧。”索朗旦增说,“再加上我在车队里的一辆自卸货车,在商砼站附近跑运输还有每年10多万收入,日子比以前好太多了。”

    边巴次仁介绍,现在有不少村民看到入股能挣钱,还没什么大的风险,主动提出要再入股。“老百姓经历这些事,对市场经济的基本规则有了认识,脑子更灵光了。”

    “城镇化让大家住上了更好的房子,有更高更稳定的收入,老人看病、孩子上学都更方便了。村里市政管网工程也将在7月全部完工。”边巴次仁越谈越兴奋,“我们和城里人有啥区别?”

    而乡长张永海在琢磨另一件事。蔡村青壮劳力围着运输业转,就业结构太单一,长远考虑仍存风险。“乡里商议着要利用征地时预留的就业用地建汽修厂、加油站、配套市场、体育公园等。”张永海说,“在第三产业发力,就业结构多样化,美好的生活一定能稳下来。”(完)

(责任编辑: 达珍)
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